電纜標志樁、油氣標志樁、通信標志樁、光纜標志樁、自來水標志樁、鐵路標志樁、公路里程樁、燃氣標志樁、電力標志樁、給水標志樁、移動標志、聯通標志樁、聯建標志樁、鐵路AB樁、公路百米樁、公路里程碑、地界樁、鐵路安全標識樁、風景區標志樁、警沖樁、其它樁體等全國、渭南鼎信創新智造科技有限公司逆向工程技術員劉盼是3D打印領域的培訓名師。今年全國，劉盼主要關注增材制造行業人才培養等話題。在她看來，全面深化改革正在潛移默化地影響著人們的擇業觀念，來自基層的技能人才發展前景廣闊、大有可為。通遼水泥電纜樁水泥標志樁電纜標志樁光纜標志樁水源標志樁

1、質量標準：

依據標準：

應符合***：GBJ202-83《地基與基礎工程施工及驗收規范》、GBJ7-89《建筑地基基礎設計規范》、DBJ08-11-89上海市標準《地基基礎設計規范》

2、沉樁的平面位置允許偏差：

樁基情況允許偏差(MM)1樁頂蓋有基礎梁

a、垂直基礎梁軸線的樁 100b、沿基礎梁軸線的樁1502樁頂為1-2根或單排樁基中的樁1003樁頂為3-2根的基礎中的樁1/2樁邊長或直徑4樁數大于20根的基礎中的樁a、邊排樁1/2樁邊長或直徑

b、中間樁 1個樁邊長或直徑注：

土層變化，降水開挖等原因所產生的位移不在內。

送樁深度大于2M時所產生的位移,不包括在表內。

確定的標高控制的沉樁樁頂允許偏差為-50～+100MM。

3、沉樁質量的檢驗方法：

當樁頂設計標高與施工場地標高相同時，樁基工程的質量驗收應待打樁完畢后進行。

當樁頂標高低于施工場地標高需送樁時，在每一根樁的樁頂打至場地標高，應進行中間質量驗收，待全部打完，并開挖至設計標高，再作質量檢驗。

1、非擠土樁：

如鉆(沖或挖）孔灌注樁及先鉆孔后再打入的預制樁，因設置過程中孔中土體，樁周土不受排擠作用，并可能向樁孔內移動，使土的抗剪強度降低，樁側摩阻力有所減小。非擠土的一般均為現澆，有人工挖孔樁、沖（鉆）孔灌注樁等。人工挖孔樁，有鋼筋，是用人力挖土、現場澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗，細的也在800毫米以上，能夠承載樓層較少且壓力較大的結構主體，應用比較普遍。樁的上面設置承臺，再用承臺梁拉結、連系起來，使各個樁的受力均勻分布，用以支承整個建筑物。

2、部分擠土樁：

沖擊成孔灌注樁、H型鋼樁、開口鋼管樁和開口預應力混凝土管樁等。在樁的設置過程中對樁周土體稍 有排擠作用，但土的強度荷變形性質變化不大。

3、擠土樁：

實心的預制樁、下端封閉的管樁、木樁以及沉管灌注樁等在錘擊和振動貫人過程中都要將樁位處的土體大量排擠開，使土體結構嚴重擾動破壞，對土的強度及變形性質影響較大。擠土類的有沉管灌注樁（現澆，沉管方法有靜壓、振動、錘擊等）、預制樁（普通鋼筋混凝土、預應力混凝土）。

按照樁位布置圖測量定位，設置標高控制點和軸線控制網。將樁的準確位置測設到地面，每一個樁位打一個小木樁，并用白灰在小木樁附近地面上畫上一個中心與小木樁重合、邊長與樁相等的方框，以便插樁對中，保持樁位正確。

（1）樁 機 就 位

每臺打樁機配路基箱若干塊，打樁機（靜壓機）作業時就位于路基箱上。

（2）沉樁

打樁時，為了減少樁錘對樁的瞬時沖擊應力，使樁頂受力均勻在樁帽與樁頭之間加2~3層紙墊，并及時更換紙墊。開始沉樁應起錘輕壓并輕擊數錘，觀察樁身、樁架、樁錘等在同***上，且與樁架平行，方可轉入正常沉樁、在樁入土過程中，用兩臺經緯儀成90°夾角對樁身垂直度進行觀測，樁打入時的垂直度偏差不得超過0.5%。

（3）用靜壓法施工時，要認真記錄樁入土深度和壓力表讀數關系，以判斷樁的質量及承載力。

（1）出廠運輸時，樁的強度達到設計強度的***。預制樁起吊綁扎位置應經過技術人員計算，滿足吊點繩施加的負彎矩和樁自重產生的正彎矩值相等的要求。（2）預制樁的兩端應完好無損，嚴禁在場地上以直接拖拉樁體的方式代替裝車運輸。

（3）接樁方法按設計要求，預制混凝土方樁樁身的接頭一般不宜超過兩個。當下段樁的樁端即將進入或已進入硬塑黏性土、中砂或碎石土等較難進入的土層時，不宜接樁。

（4）斜樁傾斜度的偏差，不得大于傾斜角正切值的15%（傾斜角系指樁縱向中心線與鉛垂線間的夾角）。

（5）樁頂不平，應用厚紙板墊平或用環氧樹脂砂漿補抹平整。

施工過程中測量記錄包括：樁對位偏差，樁垂直偏差，樁入土每米錘擊數、總錘擊數，樁***三振貫入度，樁頂偏差（送樁前），樁頂標高及與設計值的差值。

預制樁的沉樁方法：

有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。

錘擊法：是利用樁錘的沖擊克服土對樁的阻力，使樁沉到預定持力層。這是常用的一種沉樁方法。打樁設備主要有樁錘、樁架和動力裝置三部分。

落錘：

預制樁樁錘對樁施加沖擊力，將樁打入土中。主要有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油錘、液壓錘。

①落錘：一般由生鐵鑄成，利用卷揚機提升，以脫鉤裝置或松開卷揚機剎車使其墜落到樁頭上，逐漸將樁打入土中。落錘重量為5~20KN，構造簡單，使用方便，故障少。適用于普通粘性土和含礫石較多的土層中打樁。但打樁速度較慢，效率低。提高落錘的落距，可以增加沖擊能，但落距太高又會擊壞樁頭，故落距一般以1~2m為宜。

②單動汽錘：單動汽錘的沖擊部分為汽缸，活塞是固定于樁頂上的，動力為蒸氣。其工作過程和原理是：將錘固定于樁頂上，用軟管連接鍋爐閥門，引蒸氣入汽缸活塞上部空間，因蒸氣壓力推動而升起汽缸，當升到***位置時，停止供汽并排出汽體，汽錘則借自重下落到樁頂上擊樁。如此反復循環進行，逐漸把樁打入土中。單動汽錘的錘重30~150KN，具有落距小，沖擊力大的優點，其打樁速度較自

根據樁身材料可分為混凝土樁、鋼樁和組合材料樁等。

1、混凝土樁

混凝土樁是目前應用***的樁，具有制作方便，樁身強度高，耐腐蝕性能好，價格低等優點。它可分為預制混凝土方樁、預應力混凝土空心管樁和灌注混凝土樁等。

a)預制混凝土方樁多為鋼筋混凝土樁，斷面尺寸一般為200mmx200mm一500rmnx500mm，單節長十余米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。

b)預應力混凝土空心管樁為工廠化預制生產，高壓蒸汽養護，斷面外徑尺寸一般為350～600mm，壁厚80--lOOmm，單節長十余米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。

c)灌注混凝土樁是用樁機設備在施工現場就地成孔，在孔內放置鋼筋籠，澆筑混凝土，樁深度和直徑可根據受力的需要，由設計確定。

2、鋼樁

由鋼管樁和型鋼樁組成。鋼樁樁身材料強度高，樁身表面積大而截面積小，在沉樁時貫透能力強而擠土影響小，在飽和軟粘土地區可減少對鄰近建筑物的影響。型鋼樁常見有工字形鋼樁和H形鋼樁。鋼管樁由各種直徑和壁厚的無縫鋼管制成。由于鋼樁價格昂貴，耐腐蝕性能差，應用受到了一定限制。

3、組合材料樁

組合材料樁是指一根樁由兩種以上材料組成的樁。如鋼管混凝土樁、型鋼混凝土樁或上部為鋼管下部為混凝土的樁

1、預制混凝土方樁質量差，混凝土中的石子和砂不合格，含泥量大，導致混凝土強度低。

2、主筋過長，廣州水泥方樁定做，沒有按照規定在樁頂放置抗裂鋼筋網片。

3、沉樁到硬質土層后，繼續猛捶打樁身，導致樁身斷裂。

4、沉樁過程中沒有及時用經緯儀校正樁身的垂直度，產生偏心錘擊，導致樁身斷裂。

5、混凝土方樁在起吊、運輸、放置過程中產生斷裂，沒有被發現。

1、強度高、堅固、承載力強（原材料鋼筋混凝土材質）

2、生產制作方便（直接在現場預制，也可以在工廠批量生產）

3、規格尺寸多樣（可以根據不同的地質情況，來設計定制混凝土方樁的規格）

4、施工效***，周期短（成品直接應用）

5、價格實惠（原材料成本低）

華北地區：

河北：石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、邯鄲、邢臺、衡水、滄州、北京、天津

山西：太原、大同、晉中、晉城、陽泉、長治、朔州、忻州、臨汾、呂梁、運城

內蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾（臨河）、興安盟、烏蘭察布（集寧）、錫林郭楞盟、阿拉善盟