鐵路ab樁又叫做鐵路安全保護區AB樁和安全保護區AB型標樁鐵路a樁規格:900*450*100mm。

沿江高鐵通道

在西成客運專線、渝貴鐵路和成貴高鐵相繼開通之后，雖然在這兩個地區之間開設了G字頭的列車，但由于需要繞行，動車組的耗時也超過了12個小時，甚至比一些在滬漢蓉快速通道上運行的D字頭車次還要慢。盡管鄭萬高鐵的開通在一定程度上縮短了耗時，但依然需要繞行其他高鐵線路。

鐵路A樁制作標準:

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區

3.標樁正面面向線路外側。荊門保護區AB樁混凝土標志樁鐵路ab樁現貨供應

鐵路安全保護區B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:120*150*2200mm鐵路b樁制作標準:

1.立柱基礎采用C25混凝土

2.標樁正面面向線路外側

3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用工具安裝

4.連接件在現場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

1).工藝:采用絲網印刷技術印

2).油墨:采用進口戶外油墨，警示效果好，使用壽命達10年。

3).水泥鐵路ab樁--無回收價值，防腐蝕、，使用壽命長達30年。埋設規范:

準備工作→挖坑→回填土→埋標樁→水平敷設→垂直敷設→埋設測驗

宣城市鐵路ab樁 鐵路標樁圖紙2016-8424標準鋼筋混凝土材質華東地區:

山東:濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州

聊城、臨沂、菏澤

江蘇: 南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷浙江:杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山

安徽:合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城

池州、亳州

福建:福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西:南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮、萍鄉，新余，鷹潭;上海等城市全國均可發貨