鐵路界樁鐵路地界標樁800*140*100鋼筋混凝土“多式聯運‘一單制’‘一箱制’，讓我們發貨輕松多了。”重慶太平洋國際物流有限公司工作人員楊江濤說，過去發一單貨，要對接公路、鐵路、港口等，開多張貨運單據，陸運和海運的集裝箱也不通用，要在港口換箱；如今，托運方一鍵下單，多式聯運經營人全程負責，一張貨運單據可在運輸各環節順暢流轉，貨物到港不換箱，直接登船，實現降本增效。

1、鐵路地界樁規格有兩種800*140*100mm(正面界字，背面鐵路徽標)和800*120*120mm(正面地界兩個字，背面鐵路徽標)。

2、鐵路地界樁采用C20混凝土，鋼筋布置見設計圖，混凝土保護層為20mm。

3、鐵路地界樁采用預制場集中預制，施工現場安裝預制件的施工方式。

4、預制構件砼由預制廠攪拌站統一拌合，確保混凝土質量滿足要求

5、模具由廠家按圖紙提供的足夠剛度的塑料模具:模具安裝前涂刷脫模劑，拆模后的模具要及時清理，并分類堆故整齊。

6、所采購鋼筋等原材料符合國家標準要求;嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。

7、砼灌注過程中，應嚴格控制砼的等待時間，嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊預制件澆筑一次性澆筑完成。

8、砼振搗采用平板式振搗設備，振搗時間不宜太長，控制在3-4min為宜。現場振搗(動)作業時應安排有經驗有責任心的技術人員旁站，嚴禁漏振現象。初次預制件應對各道工序嚴加控制并總結經驗，確定混凝土振動及拆模時間。

9.鐵路地界標(樁)為白色，陰文及路徽為黑色。懷化鐵路地界樁鋼筋混凝土材質鐵路界樁800*140*100mm

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