磷化工藝的配套設(shè)備
計算磷化槽的體積
根據(jù)工件的重量和面積計算磷化槽的體積，控制合理的產(chǎn)品面積和磷化液體積的比例，避免因為磷化不斷的工作產(chǎn)生大量的二價鐵離子，導(dǎo)致磷化液發(fā)黑，按常規(guī)來講磷化槽體的單位體積的負(fù)荷量是3-15平方米每個立方，不可以超過258平方米每個立方，否則因為槽液負(fù)荷過大，磷化液里的重要成分消耗過快，促使磷化液不穩(wěn)定，難于調(diào)整。
磷化加工處理 耐磨防腐磷化加工 錳系磷化加工 灰黑膜磷化加工 黑色磷化加工 本色磷化加工
上海路豐助劑有限公司是從事新產(chǎn)品、新工藝的研究、開發(fā)、金屬表面處理助劑的生產(chǎn)與銷售及金屬零部件表面處理加工于一體的高科技企業(yè)。公司擁有國內(nèi)的金屬表面處理及材料改性等技術(shù)人員，真誠感謝您對我公司的信任與支持，我公司從事金屬表面處理新技術(shù)的研究，有著的產(chǎn)品研發(fā)能力。公司目前已在國內(nèi)外客戶和同行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象，目前已經(jīng)通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。公司開發(fā)的金屬表面處理產(chǎn)品有：磷化液.防銹油.清洗劑.除銹劑.防銹劑.帶銹轉(zhuǎn)化防銹漆等，主要用于汽車零部件、傳動件、液壓件、緊固件、機械配件及其它金屬行業(yè)的的表面處理。公司目前有四條標(biāo)準(zhǔn)的半自動生產(chǎn)流水線對外承接：磷化（黑磷化、錳磷化、鋅磷化），發(fā)黑等業(yè)務(wù);開天傳動（上海）有限公司，上海汽車齒輪廠，馬丁傳動（上海）有限公司，江蘇溧陽齒輪廠，無錫創(chuàng)明傳動，沈陽三環(huán)機械廠，玉環(huán)汽車齒輪廠等傳動件企業(yè)；貴州力源液壓，海特克液壓，上海大眾液壓，常熟登勝流體，海門液壓件廠，江蘇國瑞液壓等液壓件企業(yè);美國資的上海底特緊固件，聯(lián)鋼緊固系統(tǒng)（上海）有限公司，賓科緊固件（昆山）有限公司，浙江高強度螺栓廠，上海羅光標(biāo)準(zhǔn)件制造有限公司，常熟標(biāo)準(zhǔn)件廠，紹興其其緊固件制造有限公司等緊固件企業(yè)；浙江美力彈簧，浙江三A彈簧，寶馬彈簧（上海）有限公司均是我公司的合作伙伴。
磷化用途：
鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
（1）耐蝕防護用磷化膜
①防護用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
②油漆底層用磷化膜
增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層）。
（2）冷加工潤滑用磷化膜
鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
（3）減摩用磷化膜
磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對于有較小動配合間隙工件，磷化膜質(zhì)量為1-3 g/m2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質(zhì)量為5-20 g/m2。
（4）電絕緣用磷化膜

磷化加工處理 耐磨防腐磷化加工 錳系磷化加工 灰黑膜磷化加工 黑色磷化加工 本色磷化加工
上海路豐助劑有限公司是從事新產(chǎn)品、新工藝的研究、開發(fā)、金屬表面處理助劑的生產(chǎn)與銷售及金屬零部件表面處理加工于一體的高科技企業(yè)。公司擁有國內(nèi)的金屬表面處理及材料改性等技術(shù)人員，真誠感謝您對我公司的信任與支持，我公司從事金屬表面處理新技術(shù)的研究，有著的產(chǎn)品研發(fā)能力。公司目前已在國內(nèi)外客戶和同行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象，目前已經(jīng)通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。公司開發(fā)的金屬表面處理產(chǎn)品有：磷化液.防銹油.清洗劑.除銹劑.防銹劑.帶銹轉(zhuǎn)化防銹漆等，主要用于汽車零部件、傳動件、液壓件、緊固件、機械配件及其它金屬行業(yè)的的表面處理。公司目前有四條標(biāo)準(zhǔn)的半自動生產(chǎn)流水線對外承接：磷化（黑磷化、錳磷化、鋅磷化），發(fā)黑等業(yè)務(wù);開天傳動（上海）有限公司，上海汽車齒輪廠，馬丁傳動（上海）有限公司，江蘇溧陽齒輪廠，無錫創(chuàng)明傳動，沈陽三環(huán)機械廠，玉環(huán)汽車齒輪廠等傳動件企業(yè)；貴州力源液壓，海特克液壓，上海大眾液壓，常熟登勝流體，海門液壓件廠，江蘇國瑞液壓等液壓件企業(yè);美國資的上海底特緊固件，聯(lián)鋼緊固系統(tǒng)（上海）有限公司，賓科緊固件（昆山）有限公司，浙江高強度螺栓廠，上海羅光標(biāo)準(zhǔn)件制造有限公司，常熟標(biāo)準(zhǔn)件廠，紹興其其緊固件制造有限公司等緊固件企業(yè)；浙江美力彈簧，浙江三A彈簧，寶馬彈簧（上海）有限公司均是我公司的合作伙伴。
磷化液（磷化加工）
1、純錳系磷化：主要用于高速運轉(zhuǎn)的零部件（如齒輪、鏈輪、軸承.聯(lián)軸器.帶輪等）的減磨自潤滑功能膜層處理，以及要求較高的緊固件耐磨、耐腐蝕膜層處理。磷化膜顏色依據(jù)材質(zhì)的不同呈現(xiàn)灰黑色～黑色，中性鹽霧實驗時間48～96小時。
磷化工藝流程如下：脫脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →水漂洗 →表調(diào) →磷化 →水漂洗 →熱水漂洗 →浸防銹油→

2.鋅錳磷化：主要用于鋼鐵件終防腐蝕膜層處理，磷化膜顏色依據(jù)材質(zhì)的不同呈現(xiàn)灰色～灰黑色，中性鹽霧實驗時間24～48小時。
磷化工藝流程如下：脫脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表調(diào) →磷化 →水漂洗 →熱水漂洗 →浸防銹油→
3、黑色磷化：主要用于鋼鐵件終防腐蝕膜層處理，不論材質(zhì)磷化膜顏色呈現(xiàn)均勻黑色，中性鹽霧實驗時間48～96小時。
磷化工藝流程如下：脫脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →（黑）著色 →水漂洗 →表調(diào) →磷化 →水漂洗 →熱水漂洗 →浸防銹油→
磷化的作用：
如鐵系磷化和中低溫磷化①增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結(jié)合力，②提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性，③提高裝飾性。
非涂裝磷化的作用：如高溫錳錳系磷化①提高工件的耐磨性，②使工件在機加工過程中具有潤滑性，③提高工件的耐蝕性
2、磷化用途：
鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
（1）耐蝕防護用磷化膜
①防護用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
②油漆底層用磷化膜
增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層）。
（2）冷加工潤滑用磷化膜
鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
（3）減摩用磷化膜
磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對于有較小動配合間隙工件，磷化膜質(zhì)量為1-3 g/m2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質(zhì)量為5-20 g/m2。
（4）電絕緣用磷化膜
一般用鋅系磷化。用于電機及變電器中的硅片磷化處理

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