軌道工程|NLB-300柴油機扳手 |基本結(jié)構(gòu)|螺栓扳手|地鐵助手

　　隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業(yè)，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內(nèi)燃機動扳手是機械化松緊螺栓的工具，它具有輕便機動、快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養(yǎng)，受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評。 　咨詢徐經(jīng)理：

　　工作原理：NLB-300內(nèi)燃扳手由內(nèi)燃機驅(qū)動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯(lián)軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(gòu)(減速變向)，再經(jīng)過加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、主軸轉(zhuǎn)速： 512r/min

　　2、旋松扭矩： ≥300N?m

　　3、旋緊扭矩： ≥150 N?m

　　4、工作效率： ≤10個/分

　　5、發(fā)動機： F160

　　額定功率： 1.47kw(2HP)

　　標(biāo)定速度： 2600r/min

　　6、質(zhì)量： 68kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　使用留意事項

　　1、扳手的發(fā)動機不可以長時間怠速運行。

　　2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛的加大油門手把以免受傷。

　　3、在搬運的時候一定要小心輕放，避免損壞機具。

　　4、換向的時候要先松開油門手把，讓汽油機處在怠速的狀態(tài)，這樣才可以換向。

　　5、萬向聯(lián)軸器圓柱彈性銷損壞，這是本機器中的易損件，屬正?，F(xiàn)象。

　　6、如果長時間不用要放在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房里。

　　7、汽油機易損件可有償提供。

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主營鐵路維護工具(電動鋼軌鉆孔機，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機，電動鋼軌切軌機，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運軌器，吊軌車，鋼軌搬運車)

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　　真誠源于服務(wù)，品質(zhì)源于信賴，東亞制造確保，我們公司還有其他鐵路施工產(chǎn)品，歡迎致電。

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